Wat zijn ze waard?
Altijd interessant om te weten: wat zijn Dolomites en aanverwanten tegenwoordig waard? Veel hangt natuurlijk af van de staat waarin de auto verkeert. Daarbij komt dat de bedragen die genoemd zijn, prijsindicaties zijn. Het is zeker niet gezegd dat je je auto voor deze bedragen kan verkopen, bijvoorbeeld. Wel zijn deze bedragen van belang voor de verzekering, om de vervangingswaarde te kunnen bepalen.
Hieronder het meest actuele overzicht, overgenomen uit de Onschatbare Klassieker 20-2010. In die lijst komen ook de Dolomite 1300 en 1500 voor, met Nederlandse prijzen. Het is nog niet duidelijk of deze auto’s daadwerkelijk in Nederland op de prijslijsten stonden.
| Model | Oorspr. nieuwprijs Fl. | A | B | C | D | E |
| 1300 | 9.965 (1965) | 7.000 | 5.200 | 3.000 | 2.000 | 1.000 |
| 1300TC | 9.296 (1969) | 9.000 | 5.300 | 4.700 | 2.000 | 1.000 |
| 1500 | 9.355 (1973) | 9.000 | 5.000 | 3.000 | 2.000 | 1.000 |
| Toledo 1300 | 8.635 (1970) | 9.000 | 5.000 | 3.000 | 2.000 | 1.000 |
| Toledo 1500TC | 9.355 (1973) | 10.000 | 5.000 | 3.000 | 2.000 | 1.000 |
| Dolomite | 13.495 (1975) | 9.000 | 5.000 | 3.000 | 2.000 | 1.000 |
| Dolomite Sprint | 16.595 (1975) | 10.000 | 6.000 | 3.000 | 2.000 | 1.000 |
| Dolomite 1300 | 17.590 (1979) | 9.000 | 5.000 | 3.000 | 2.000 | 1.000 |
| Dolomite 1500 | 19.190 (1979) | 9.000 | 5.000 | 3.000 | 2.000 | 1.000 |
| Dolomite 1500SE | Niet geleverd in NL | 8.000 | 6.000 | 4.000 | 2.000 | 1.000 |
Verklaring van de kolommen:
| A | Excellent. In winnende concoursstaat, met zorg gekoesterde automobiel. Techniek, in- en exterieur zijn in alle details origineel en werkelijk in nieuwstaat. De volledige historie is aanwezig, een collectors item. |
| B | Perfect. In zeer goede tot perfecte staat verkerende auto. Geen afwijkingen. Eventuele restauratie is toegestaan mits uitgevoerd volgens fabrieksspecificaties met originele materialen c.q. onderdelen. |
| C | Goed. In ruim voldoende tot goede staat verkerende auto met kleine optische onvolkomenheden of technische veranderingen. De totale indruk is goed, wel zijn lichte gebruikssporen zichtbaar. Voor deelname aan het verkeer is de auto rijklaar. |
| D | Voldoende. In redelijke tot voldoende staat verkerende auto, echter met de nodige gebruiks- en/of slijtagesporen. De auto is voorzien van geldige APK. Voor optimalisering zijn lichte werkzaamheden aan in- en/of exterieur wenselijk. |
| E | Redelijk. In matige tot redelijke staat verkerende auto. Niet compleet of achterstallig onderhoud. Het verleden heeft zijn sporen achtergelaten. Auto is niet direct geschikt voor deelname aan het wegverkeer. Restauratie is mogelijk, maar vraagt de nodige kennis en investering. |
Hier in Luik (B):
http://nl.kapaza.be/belgie/triumph-dolomite-50295891.htm
Ik zoek een Dolomite 1850, liefst met automaat, in goede of redelijke staat.
Bezit een TR4 en Spitfire, maar wegens rugproblemen is de Spit niet meer praktisch om mee te toeren.
Weten jullie er eentje te koop, kom ik graag kijken.
Paul